Одлуком Берлинског конгреса 1878. год. дата је Аустро-угарској монархији управа над Босном и Херцеговином. Она је почела, више због својих потреба, да изграђује и развија мрежу ускотрачних пруга у БиХ. Неколико жељезничких компанија је учествовало у изградњи ових пруга, и све оне су и послије изградње остале у њиховом власништву. (У мом осврту нећу помињати компаније које за град Дервенту нису од значаја.)
Једна од њих je Царевска и Краљевска Босанска Жељезница (ккBB - Kaiserliche und Königliche Bosnabahn / Royal-Imperial Bosnian Railway) koja je од 12. фебруара 1879. год. до њеног престанка постојања (27. јула 1895 године) пустила у промет више дионица ускотрачних пруга. Дионица Босански Брод - Дервента - Добој изграђена је већ 1878. год., а 24. марта 1879. год. пуштена је у промет.
 |
| На овом исјечку карте Бих обиљежена је и ускотрачна дионица Босански Брод - Дервента -Добој |
Престајањем рада ове компаније, изграђена мрежа ускотрачних пруга је прешла у руке Босанско-Херцеговачке Државне Жељезнице (BHStB - Bosnisch-Herzegowinische Staatsbahn / Bosnian-Hercegovinian State Railway.), која је своју мрежу ускотрачних пруга успоставила 1883. год.. Извршеном анексијом Босне и Херцеговине од стране Двојне монархије (05. октобра 1908 год) ова је компанија 02. децембра 1908 год. преузета и преименована у Босанско-Херцеговачке Земаљске Жељезнице (BHLB - Bosnisch-Herzegowinische Landesbahne / Bosnian-Hercegovinian Land Railway).
 |
Ова карта са уцртаним ускотрачним дионицама је из 1914. год. (на њој нису уцртане индустријске и шумске жељезнице) |
 |
| Жељезничка станица у Дервенти на разгледници са датумом из 1914. год. |
Након Првог свјетског рата (1918. год.) ову компанију преузимају Жељезнице Срба, Хрвата и Словенаца (СХС / SHS). Од 1933. год. власник пружне мреже су Југословенске Државне Жељезнице (ЈДЖ / JDŽ), а од 1953. год. Југословенске Жељезнице (ЈЖ / JŽ).
 |
На карти објављеној 1926. год. у „Koch/Opitz“ се види дионица ускотрачне пруге од Дервенте до Добоја (црвено је маркирана путничка а плаво индустријска и шумска траса |
 |
| Жељезничка станица у Дервенти (година снимања и фотограф непознати) |
Овдје је вриједно напоменути да је Дервента имала везу и са Славонским Бродом, јер је Босански Брод, пругом нормалног колосијека преко моста на Сави, био повезан са овим градом. Изузетно важно за Дервенту је било и повезивање са Добојом, на тај начин се нашим грађанима по први пут пружила могућност да путују и дубље ка Зеници, Сарајеву итд.. У Дервенти је била и привремено смјештена прва Дирекција краљевских и државних жељезница.
Пруга је као нерентабилна укинута од стране Југословенске Жељезнице 1968. год. Укидањем пруге Омладинска улица у Дервенти у потпуности мијења звој изглед. Господин Савко Пећић ПЕСА на свом блогу објављује једну непознату фотографију, највјероватније из посљедњих дана ускотрачне жељезнице у Дервенти.
 |
| Лого Југословенске Жељезнице |
 |
| Такође непознати снимци жељезнице у Дервенти |
Зграда жељезничке станице је потом кориштена у различите сврхе, једно вријеме и као угоститељски објекат. На нашу велику жалост и срамоту, нечијом вољом зграда бива порушена у мирно доба, након посљедњег ратног вихора у нашем крају. Фотографија рушења је објављена у блогу господина Пећића. Тако је и посљедњи траг истријски важне жељезнице потпуно избрисан са лица земље. И мада је историја босанско-херцеговачке ускотрачне жељезнице добро описана у литератури, грађа из тог времена везана за наш град је прилично оскудна и своди се на пар фотографија, најчешће несигурних датума снимања и непознатих фотографа.
 |
| Популарни раднички „Ћиро“ - локомотива бр. 185-003, по возном реду ЈЖ за ускотрачне пруге је саобраћала на линији Босански Брод - Дервента (28 км пруге). Ову и сљедеће двије фотографије урадио је господин Charli Lewis, енглески истраживач ускотрачних пруга, и објавио у часопису Narrow Gauge World. |
 |
| Ово је фотографија уласка „Ћире“ у жељезничку станицу Сијековац 1965. год. |
 |
| На овој фотографији приказан је пролазак „Ћире“ кроз Сијековац (прије скретања за рафинерију - „пријелаз код Пиваша“) |
 |
| Посљедњи возни ред (за период 26. 05. 1968. - 31. 05. 1969. год) |
Мирослав Б. Душанић
Додатак: објављено 26. 05. 2009. год. у Дервентским новинама „Добошар“:
Andreas Noßmann: Bücherwurm (Bookworm)
